DRIVEMANのドライブレコーダー全2機種をレビューしました。主に前方録画モデルで日常の走行記録に適しています。コンパクト設計で取り付けが簡単です。
Drivemanの売れ筋トップはGA-1080だよ。フルハイビジョン1080pで視野角120度、GPSとGセンサーが付いて走行ルートや衝撃をしっかり記録するから、日常のドライブで人気。価格は1万円台後半から2万円台前半で手頃だし、簡単操作で前後録画もリアカメラ追加で対応できる。次点でBS-8c-Wはバイク向けフルHD、防水IP65仕様でヘルメット装着可能だから、二輪ユーザーにおすすめ。もう一つ、4K対応のDRV-015（視野角170度、2万円台後半〜3万円台
| Camera Type | 前のみ |
| Screen Size | N/A |
| Mounting Type | N/A |
| Display Type | なし |
| Night Vision | なし |
| Camera Type | 前のみ |
| Screen Size | N/A |
| Mounting Type | N/A |
| Display Type | なし |
| Night Vision | なし |
DRIVEMANドライブレコーダーの取り付けは簡単。粘着式または吸盤式でフロントガラスに固定し、シガーソケットから電源供給。GPSやWi-Fi搭載モデルはアプリで初期設定を行います。所要時間は10〜15分程度。
DRIVEMANのフロントカメラは、フロントガラス上部中央、ルームミラーの裏側がおすすめだ。視野角は140〜170度だから、中央に置けば前方全体をしっかり捉えられる。視界を遮らないよう、運転席からの死角にならない位置を選ぼう。車検ステッカーの近くは避けて、検査標章の上に配置。2機種のうち、後部カメラ付きのタイプならリアガラス上部中央に設置する。こうして安全に固定すれば、事故時の証拠がクリアに残るよ。
DRIVEMANは粘着式や吸盤式が主流で、ミラー一体型も選べる。粘着式の場合、まずガラスをアルコールで拭いて清掃。マウントの粘着面を剥がして、ステップ1の位置に5秒押さえつける。硬化に1時間待ってから本体をカチッと固定。吸盤式ならガラスを湿らせて吸着させて、引っ張って確認。ミラー一体型はルームミラーにクリップで挟むだけ。2機種とも初心者向けに簡単だけど、走行中の振動で外れないようしっかり押さえよう。
電源はシガーソケットに接続するのが基本。ケーブルをAピラー沿いに這わせて、天井の隙間からヘッドライニング下へ。テープで固定して視界を邪魔しないようにする。DRIVEMANの2機種は駐車監視非対応だから、エンジンオフで自動オフになる。後部カメラ付きならリアまで延長ケーブルをシート下に通す。配線が
DRIVEMANのドライブレコーダーは、毎日の運転をしっかり守ってくれます。簡単なメンテナンスで、長く活躍しますよ。SDカードのデータを定期的にチェックして、レンズを優しく拭くだけ。ほこりや汚れが溜まらないよう心がけましょう。これで安心して使えます。保証期間内なら、問題があればすぐ対応します。
• GPSデータを定期的に確認して、DRIVEMANの位置情報が正確かチェックしよう。
• SDカードは毎月フォーマットして、データをバックアップ。埃がつかないようケースに入れよう。
• レンズは柔らかい布で優しく拭いて、汚れが映像を邪魔しないように。
• 駐車監視は非対応だから、車を止めたら手動で録画をオンに切り替えておこう。
• 使わない時は直射日光を避け、涼しい場所に保管。高温で故障しちゃうよ。
• 取り付けはしっかり固定して、走行中の振動で外れないよう安全第一で。
DRIVEMANのドライブレコーダーは、毎日の運転をしっかり守ってくれます。簡単なメンテナンスで、長く活躍しますよ。SDカードのデータを定期的にチェックして、レンズを優しく拭くだけ。ほこりや汚れが溜まらないよう心がけましょう。これで安心して使えます。保証期間内なら、問題があればすぐ対応します。
• GPSデータを定期的に確認して、DRIVEMANの位置情報が正確かチェックしよう。
• SDカードは毎月フォーマットして、データをバックアップ。埃がつかないようケースに入れよう。
• レンズは柔らかい布で優しく拭いて、汚れが映像を邪魔しないように。
• 駐車監視は非対応だから、車を止めたら手動で録画をオンに切り替えておこう。
• 使わない時は直射日光を避け、涼しい場所に保管。高温で故障しちゃうよ。
• 取り付けはしっかり固定して、走行中の振動で外れないよう安全第一で。
DRIVEMANは日常使用にぴったりの2機種を展開。競合のコムテックやユピテルが多様な高機能モデルで商用からプロユースまでカバーするのに対し、DRIVEMANはコンパクトで手軽な設計に特化。解像度はフルHD以上、画角は120度前後を確保し、基本機能の安定性が強み。駐車監視なしでも、事故記録や夜間視認性を重視したシンプルさが、初心者や家族向けの差別化ポイントだ。
DRIVEMANは、日常のドライブ記録に特化したシンプルなドライブレコーダー市場に位置づけられています。主に車とバイクの両方をカバーする2機種を展開し、フルハイビジョン録画やGPS、Gセンサーを基本機能として重視。画角や解像度の詳細は明記されていませんが、簡単操作と取り付けやすさを焦点に、事故時の証拠記録や日常監視に適したラインナップです。駐車監視機能はどちらの機種も対応しておらず、基本的な走行録画に徹しています。
DRIVEMANのGA-1080はシングルカメラセットで、シガーソケット電源と16GB SD同梱、リアカメラ別売り仕様です。一方、BS-8c-Wはバイク用で32GB SD付属、フルHD長時間録画と防水IP65を備え、白バイ隊採用のヘルメット装着が可能。競合のコムテックやケンウッドが高機能GPSや多カメラモデルを多数揃えるのに対し、DRIVEMANの2機種はシンプルさが際立ち、バイク向けの防水・装着柔軟性で差別化。ユピテルの360度モデルに比べて、前方中心の録画に特化しています。
18機種
16機種
9機種
8機種
6機種
5機種
DRIVEMANの2機種から用途で選べます。車用日常ドライブならDriveman GA-1080が最適で、フルハイビジョン録画とGPS、Gセンサー搭載で簡単操作。シングルカメラセットでリアカメラは別売り可能。 バイクや自転車用ならDriveman BS-8c-Wが白バイ隊採用品で、フルHD長時間録画と防水IP65対応。ヘルメット装着が基本でハンドルはオプション。 どちらもSDカード同梱で即使用可能。日常記録に特化した基本性能で、コンパクト設計が取り付けを容易にします。
はい、DRIVEMANは取り付け簡単を重視した設計です。Driveman GA-1080はシガーソケット電源でプラグアンドプレイ、簡単操作のインターフェースが特徴。車内ダッシュボードにコンパクトに固定可能。 バイク用Driveman BS-8c-Wもヘルメット装着が標準で、防水IP65により屋外使用に耐久。オプションでハンドルや自転車対応。 2機種とも専門工具不要で、初心者向け。日常使用でストレスなくセットアップできますが、リアカメラ追加時は別途取り付けが必要です。
はい、DRIVEMANの2機種中1機種がGPS搭載です。Driveman GA-1080はGPS内蔵で位置情報と速度を記録、事故時の証拠に役立ちます。フルハイビジョンとGセンサーと組み合わせた機能が充実。 一方、バイク用Driveman BS-8c-WはGPSなしですが、防水IP65と長時間録画で二輪車走行に特化。 GPSが必要ならGA-1080を推奨。日常のドライブ記録で位置追跡が便利ですが、両機種とも基本的な衝撃検知はGセンサーでカバーします。
はい、DRIVEMANはバイク用モデルをラインナップしています。Driveman BS-8c-Wが白バイ隊採用品で、フルHD録画と長時間モード、防水IP65対応。32GB SD付属でヘルメット装着が標準。 車用Driveman GA-1080はシングルカメラですが、バイク用途には不向き。自転車ハンドル装着はBS-8c-Wのオプションで可能。 二輪車走行の振動や天候に耐える設計で、日常のツーリング記録に適します。防水性が高い点が強みです。
DRIVEMANの両機種ともフルHD（フルハイビジョン）で十分な画質です。Driveman GA-1080は前カメラでクリアな昼夜録画、Gセンサーによる自動保存がナンバー認識をサポート。 バイク用Driveman BS-8c-WもフルHDで長時間録画可能、防水設計により悪天候下でも安定した映像。 2機種中解像度は一貫してフルHDで、高解像度モデルはありませんが、日常の事故記録や証拠用に実用的。視野角は標準的で死角を最小限に抑えます。
はい、DRIVEMANは日常ドライブに十分な性能です。Driveman GA-1080は車用シングルカメラでフルハイビジョンとGPS、簡単操作が日常の通勤や買い物に適し、リアカメラ別売りで拡張可能。 バイクユーザーにはDriveman BS-8c-Wの防水フルHDがツーリングに便利、長時間録画でバッテリー持ちも良好。 2機種ともコンパクトで基本機能中心、駐車監視やWiFiはありませんが、Gセンサーによる衝撃検知で万が一の記録に頼れます。シンプルな用途に最適です。