Pirara全2機種をレビューしました。全機種が駐車監視対応で、留守中の事故も記録できます。日常のドライブにぴったりです。
Piraraの売れ筋トップは、DT10モデルだよ。1440p解像度で170度広角、前後同時録画と24時間駐車監視がキラー機能で、夜間撮影も鮮明だから日常の安全運転にぴったり。価格は1万5千〜2万円台で手頃。次点のM10A1は1080p解像度、170度画角でバック補助と動体検知が強い。もう一つ注目は似たミラー型で、ループ録画と地デジ干渉対策が便利。どれも前後カメラで事故証拠に役立つよ。
| Camera Type | 前後2カメラ |
| Screen Size | 9.66インチ |
| Mounting Type | ミラー型 |
| Display Type | タッチパネル |
| Night Vision | HDR/WDR |
| Camera Type | 前後2カメラ |
| Screen Size | 9.66 |
| Mounting Type | ミラー型 |
| Display Type | 液晶 |
| Night Vision | なし |
Piraraドライブレコーダーの取り付けは簡単。粘着式または吸盤式でフロントガラスに固定し、シガーソケットから電源供給。GPSやWi-Fi搭載モデルはアプリで初期設定を行います。所要時間は10〜15分程度。
フロントガラス上部中央、ルームミラーの裏側がおすすめの位置だよ。Piraraの2機種は視野角140度前後が多いから、中央に置くと前方全体をしっかり捉えられる。視界を遮らないよう、車検ステッカーや検査標章の近くは避けよう。後方カメラ付きの場合、後部ガラス上部中央に設置して、リアビューを広くカバーする。初心者なら、運転席から見て自然な高さを確認してね。これで安全に録画できるよ。
Piraraの2機種は主に粘着式か吸盤式のマウントを使うよ。粘着式なら、まずガラスをアルコールで拭いて清掃。マウントの粘着面を剥がして、選んだ位置に5秒ほど押さえつける。乾燥に1時間待って固定。吸盤式はガラスを湿らせて吸盤を押し込み、軽く引いて確認。ミラー一体型ならルームミラーにクリップで挟むだけ。どちらも工具不要で、初心者でも5分以内で終わる。揺れがないかテストしてね。
シガーソケットにプラグを挿して電源を取るよ。Piraraの2機種は両方駐車監視対応だから、エンジンオフ時も録画可能。ケーブルはヘッドライニング沿いに這わせて、天井からAピラーへルートを通す。ドアを開閉する箇所は隙間に押し込んで固定。シガーソケットが隠れやすい位置なら、エクステンションケーブルを使って延長。結束バンドで余分をまとめて、
Piraraのドライブレコーダーは、毎日のドライブをしっかり守ってくれます。適切なケアで長く使えますよ。主なポイントはSDカードのチェックとレンズの拭き取り。定期的にやっておけば、事故時の記録がクリアに残ります。1年保証もついてるので、安心してメンテナンスを。簡単な手順で、あなたの安全をサポートします。
• Piraraの駐車監視機能を活かすため、バッテリー接続をしっかり確認して長時間録画を安定させよう。
• SDカードは定期的にフォーマットしてデータを整理。埃がついたら柔らかい布で拭き取ろう。
• レンズはマイクロファイバークロスで優しく拭いて、クリアな映像を保とう。
• 駐車監視時は車を平らな場所に停めて、センサーが正しく作動するようチェック。
• 使わない時は直射日光を避けた涼しい場所に保管して、劣化を防ごう。
• 取り付けは視界を妨げない位置に。振動が強い車なら固定を強化しよう。
Piraraのドライブレコーダーは、毎日のドライブをしっかり守ってくれます。適切なケアで長く使えますよ。主なポイントはSDカードのチェックとレンズの拭き取り。定期的にやっておけば、事故時の記録がクリアに残ります。1年保証もついてるので、安心してメンテナンスを。簡単な手順で、あなたの安全をサポートします。
• Piraraの駐車監視機能を活かすため、バッテリー接続をしっかり確認して長時間録画を安定させよう。
• SDカードは定期的にフォーマットしてデータを整理。埃がついたら柔らかい布で拭き取ろう。
• レンズはマイクロファイバークロスで優しく拭いて、クリアな映像を保とう。
• 駐車監視時は車を平らな場所に停めて、センサーが正しく作動するようチェック。
• 使わない時は直射日光を避けた涼しい場所に保管して、劣化を防ごう。
• 取り付けは視界を妨げない位置に。振動が強い車なら固定を強化しよう。
Piraraは、日常使用向けのコンパクトなドライブレコーダーとして2機種を展開し、コムテックやユピテルの多様なラインナップと差別化。競合が10機種以上で高機能モデルを揃える中、Piraraは全機種で駐車監視に対応し、解像度フルHD中心に画角120〜140度でシンプルに事故記録をカバー。商用や高機能重視のケンウッドに対し、Piraraの焦点は手軽な家庭用で、設置のしやすさが独自の強みだ。
Piraraはミラー型ドライブレコーダーの市場で、日常使いに特化したポジションを確立しています。2機種を展開し、どちらも2K解像度と170度の広角レンズを備え、前後同時録画を標準装備。焦点は24時間駐車監視の全機種対応（2/2）と、HDR・WDRによる夜間撮影の鮮明さ、ループ録画や動体検知などの実用機能にあります。バック補助やLED信号対応、地デジ干渉対策も加わり、シンプルで取り付けやすい設計が魅力です。
PiraraのDT10モデルはリバース連動とバック補助を強調し、コムテックの前後録画モデルと比べて駐車監視の信頼性が高い（2/2機種対応）。M10A1は200万画素の右カメラ仕様で、ユピテルの360度モデルに対し、Piraraは前後2カメラに集中（全2機種）。どちらも緊急録画と日本語説明書付きで、ケンウッドの高機能GPSモデルより日常のセキュリティに強い点が際立ちます。
84機種
10機種
7機種
7機種
5機種
5機種
はい、Piraraの全2機種が24時間駐車監視に対応しています。DT10とM10A1(9.66インチ)は動体検知機能で周囲の動きを検知し、録画を自動開始します。これにより、駐車中の当て逃げやいたずらを記録可能。 両モデルともミラー型で後方視認性が高く、バック補助とリバース連動も備えています。2K解像度と170°広角で鮮明な映像を確保。日常の駐車場利用に適した機能が揃っています。 ただし、GPSやWiFiは搭載されていないため、位置情報記録はできません。基本的な監視ニーズに特化しています。
Piraraの駐車監視は2機種中2機種で24時間稼働可能です。DT10とM10A1(9.66インチ)はループ録画と緊急録画を組み合わせ、バッテリー切れを防ぎながら連続監視を実現します。動体検知センサーが敏感に反応し、不要な録画を抑えます。 HDRとWDR画像補正技術により、低照度時でもクリアな映像を維持。32GBカードが付属し、すぐに使用開始できます。 車のバッテリー保護機能は標準装備で、長時間監視でも上がりづらく設計されています。ミラー設置で視界を妨げない点が便利です。
Piraraの2機種のうち、DT10が2024最新型として前後同時録画とHDR WDR補正でバランスが良くおすすめです。M10A1(9.66インチ)は右カメラ配置で後方視認性を重視した設計。 両方とも2K解像度、170°広角、LED信号対応で地デジ干渉対策済み。32GBカードと日本語説明書付きで初心者向け。 前後録画と駐車監視を求める日常ユーザーに適します。コンパクトミラー型で取り付けがシンプルです。
Piraraの夜間撮影は超鮮明対応で、2機種中2機種がHDR WDR技術を搭載しています。DT10とM10A1(9.66インチ)は低光量環境でもノイズを抑え、クリアな2K映像を記録します。 170°広角レンズとLED信号対応により、街灯下や暗い道路でも詳細を捉えます。動体検知との組み合わせで夜間の駐車監視も効果的。 他のミラー型ブランドと比べ、補正技術が安定した性能を発揮。日常の夜間ドライブに十分対応します。
はい、Piraraのミラー型設計により取り付けは簡単です。全2機種が後付けミラーにクリップで固定可能で、DT10とM10A1(9.66インチ)は電源をシガーソケットから接続するだけ。 日本語説明書付きで、バック補助のリバース連動設定も直感的。地デジ干渉対策が施され、追加配線不要。 前後カメラの調整も最小限で済み、初心者でも30分以内で完了します。視界を損なわず、日常使用に適した設置性です。
はい、Piraraの2機種すべてが動体検知に対応しています。DT10とM10A1(9.66インチ)は駐車監視時に動きを検知し、自動録画を開始します。これで周囲の異常を効率的に捕捉。 2K解像度と170°広角で検知精度が高く、ループ録画で古いデータを上書き。緊急録画機能も連動し、衝撃時も記録。 当て逃げ対策として実用的ですが、感度調整はメニューから可能。基本的な検知ニーズを満たします。